自主驾驶汽车撞逝众人 优步不负刑责
发布日期: 2019-03-07

图片来源:视觉中国

优步市值有望达到1200亿美元,耗资数以百万计美元却没能盈利的自主驾驶名目可能受到投资人仔细审查。这家网约车企业去年亏损大略33亿美元,打算转型自主驾驶汽车,从而避免向签约驾驶员付费。

2018年3月18日深夜,菲尼克斯“卫星城”坦佩市内,一辆运动型多功能车(SUV)在非斑马线区域撞上推着自行车横穿马路的伊莱恩·赫茨伯格。这名49岁女子伤重不治。事发时,这辆优步汽车处于自主驾驶模式,瓦斯克斯在车内,没有参加驾驶。

波尔克在信中说,检方认定,现有视频证据好像无奈正确显现撞人过程,坦佩市警方应寻找更多证据。这起车祸将发回菲尼克斯市,由那里的检察官决定是否刑事起诉瓦斯克斯。

新华社上午电 美国亚利桑那州一名检察官5日判断,陈丹优步公司毋庸就旗下一辆自主驾驶汽车去年撞去世行人事件承担刑事任务。

亚瓦佩县检察官希拉·波尔克在一份公然信中说,检方从新考察这起车祸,以为“没有(让优步)承当刑事义务的依据”。只是,车祸产生地坦佩市警方应当进一步调查车祸发生时的备用驾车员拉斐拉·瓦斯克斯。

这起车祸成为寰球首起自主驾驶汽车测试致逝世事件,再次引发对自主驾驶汽车保险性的质疑。优步随后叫停自主驾驶汽车在菲尼克斯、匹兹堡、旧金山等美国城市跟加拿大多伦多市的道路测试。

路透社报道,亚瓦佩县检方决议不查究优步的刑事责任,令这家网约车企业少了一分烦恼。优步盘算今年首次公开募股(IPO),而高层管理人员正在试图摆平一系列考核跟官司。

闹事汽车车载录像显示,瓦斯克斯正用手机观看视频节目,汽车撞人前半秒才仰头。警方认为,如果瓦斯克斯留心路况,或者能防止这场车祸。瓦斯克斯回应说,车祸发生前,她不利用手机,也不看到赫茨伯格。按照她的说法,赫茨伯格“突然浮现”。



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